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清洗三元催化

清洗三元催化

很多老司机都有这样的体会——“开车容易养车难”。为了让爱车更加顺畅的行驶,除了要做一些基本的保养,如定期清洗节气门、喷油嘴、进气道外,还要定期清洗三元催化器。

三元催化器在出现问题之前有什么征兆?

1、如果排气管有出现排气不畅、憋闷的情况,有可能是三元催化器堵塞所致。

2、车辆突然出现动力不足、油耗增加的状况,在清洗完节气门、喷油嘴之后仍然没有改善,也有可能是因为三元催化器惹的祸。

3、汽车启动时,尾气中经常闻到很臭的味道,而且还夹杂着汽油味,这多半是因为三元催化器失效所致。

三元催化器出现问题应该怎么样解决?

1、“打吊瓶”

三元催化器堵塞可以靠清洗解决,俗称打吊瓶”。“打吊瓶”是一种不需要拆下来的清洗方法,就是把清洗剂挂在引擎盖上,滴进发动机真空管里进行清洗。

2、拆洗

如果“打吊瓶”解决不了就需要拆洗了,这是最有效的方法,但是太麻烦,工时费又高。拆洗需要专业修车厂操作,我们不能自己清洗,有可能会损坏三元催化内部。

3、更换

一般来讲,三元催化器长时间使用后化学原料会用完,这种情况一般出现在车龄在10年以上的汽车,这时候就需要更换了,否则不仅会损坏发动机,还通不过年检。

对于三元催化,我们最好在每次5万公里的保养中,用电脑观察氧传感器的工作状态,发现问题及时清洗或拆洗,不要小看了三元催化器的清洗保养,如果坏掉,更换一个三元催化器的价格在1500~8000元不等,更换一个氧传感

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